December 26, 2022
Como selecionar o sistema de energia da máquina da modelação por injeção (parte 2)
Limitação do servo motor
O EMF traseiro do servo motor em “de baixa velocidade” é mais baixo do que aquele na “alta velocidade”, assim que o aumento da corrente causará o aquecimento excessivo da bobina, que ocorrerá ao manter a tensão por muito tempo. A empresa da pesquisa do óleo usa a bomba de deslocamento variável para reduzir o deslocamento e para manter a alta velocidade do motor para aliviar este problema. Ao comprar a máquina da modelação por injeção, pague a atenção a se o poder do servo motor é demasiado pequeno, ou será sobrecarregado.
As grandes máquinas da modelação por injeção precisam os grandes motores/bombas de óleo de conduzi-los, mas os rotores dos grandes servos motores têm a grande inércia, que não pode cumprir as exigências de 0 a 2000 RPM em 0,05 segundos. Tome dois fornecedores japoneses do servo motor com bomba de óleo como um exemplo, o motor o maior é somente 35kW. As máquinas maiores da modelação por injeção podem somente combinar dois ou mais servos motores/óleo bombeia para conduzir, que podem cumprir as exigências do fluxo do óleo e do tempo de reação. Uma máquina de 3500 toneladas da modelação por injeção é conduzida por 10 grupos de servos motores/bombas de óleo.
Comparação de poupança de energia do efeito
A bomba de deslocamento variável conduzida pelo servo motor não gerencie no estado à espera, e somente a energia do motorista do servo motor é desperdiçada. Tomando ao 11kW o servo motor como um exemplo, a corrente é menos do que 1A. A bomba de deslocamento variável conduzida pelo motor assíncrono gerencie em uma velocidade constante no estado à espera, mas não há nenhuma fluxo ou pressão. A corrente mediu na máquina da modelação por injeção 11kW no estado à espera é 7A, que é 29% do 24A atual avaliado do motor 11kW. Isto é porque a eficiência do motor assíncrono é aproximadamente 90% na carga avaliado, mas deixa cair agudamente quando a carga é menos de 50%. A empresa britânica fornece “o tesouro de poupança de energia” para reduzir a tensão de fonte quando o motor assíncrono está sob a baixa carga, para reduzir o fluxo magnético excessivo gerado pela bobina de cobre, reduzir a perda e conseguir o efeito da conservação de energia.
A temperatura de óleo de um único copo da aviação da cavidade com uma máquina da modelação por injeção 50t é o ℃ somente 37 no verão do Sul da China e sem refrigerar de óleo da pressão. Por exemplo, a elevação da temperatura do óleo da pressão é uma indicação da conservação de energia, que é além do alcance mesmo da bomba de deslocamento variável movida a motor assíncrona.
Além, a bomba de óleo movida a motor servo pode fornecer 3/4 de controle de laço fechado. O controle exato da velocidade e de pressão é uma condição prévia para a produtividade estável. Porque a temperatura de óleo não é alta, a flutuação da temperatura de óleo é igualmente baixa, que melhora a estabilidade. A baixa temperatura de óleo pode igualmente salvar ou mesmo eliminar a necessidade para refrigerar de óleo da pressão.
Todos os motores
O efeito da economia de poder de todos os motores é conhecido. O motor inteiro é conduzido por um servo motor, mas usa pelo menos quatro servos motores para conduzir diretamente a injeção, plastificando, fechamento do molde abertura e, e ejeção. Outras ações tais como a tabela puxar do núcleo/girar, disparar e o ajuste do molde podem ser conduzidas pelo servo motor ou por um motor mais barato. Para a movimentação direta, o parafuso movimentador ou o braço curvado são usados para mudar a energia cinética de gerencio na energia cinética linear, ou a correia ou a engrenagem são usadas para mudar a energia cinética de gerencio de alta velocidade na energia cinética de gerencio de baixa velocidade.
Comparado com o poder híbrido servo, a movimentação direta salvar dois processos de conversão e energias de 10%. Pode salvar a energia sem óleo da pressão e perda elástica de encanamento.
Recomendações para a seleção do powertrain
Desde sua invenção, a máquina da modelação por injeção experimentou diversas inovações tecnológicas. O uso da pressão do motor e de óleo é um progresso, elas substitui o poder humano; Reciprocar o parafuso é uma inovação adiantada, que combine as funções plastificar e de injeção para reduzir o custo da máquina da modelação por injeção; Uma outra inovação é a válvula proporcional da pressão e de fluxo, que é estreitamente relacionada a uma outra inovação - o uso difundido dos microprocessadores. A pressão e o fluxo da ação já não precisam de ser ajustados manualmente na válvula, e os parâmetros da modelação por injeção podem ser recordados para a reutilização fácil a próxima vez; Com o uso largo de bombas de deslocamento variáveis, isto tem algo fazer com as contas de aumentação da eletricidade. A introdução de motor completo deve ser considerada como uma revolução. Desde que não há nenhum efeito da temperatura de óleo, não melhorará extremamente a estabilidade, a precisão, a ação paralela, a economia de poder, a redução de ruído, nenhuma poluição do escapamento do óleo, etc. A aplicação da bomba de óleo movida a motor servo na máquina da modelação por injeção terá as vantagens da economia de energia, de 3/4 de laço fechado e de redução de ruído, que são quase todos os motores, mas o custo é muito mais baixo.
Quando a máquina da modelação por injeção não se opera à velocidade máxima, reduzir o fluxo pode reduzir o desperdício. A bomba de deslocamento variável e o servo motor podem reduzir o fluxo, e os últimos podem fornecer o fluxo zero o consumo de energia zero próximo. Contudo, não todos os produtos são apropriados para a produção com as máquinas da modelação por injeção com servos motores e bombas de óleo, apenas porque não todos os produtos são produzidos com motores completos. A bomba de deslocamento constante e a bomba de deslocamento variável têm seu próprio valor. Se adotar esta tecnologia exige o cálculo de retorno de investimento ao período atual tomar uma decisão.
O efeito de salvamento do servo motor não pode ser generalizado, que é relacionado à espessura de parede do produto, se o corredor frio está usado pelo molde, o tempo de armazenagem da pressão e o tempo de espera. Em linhas gerais, maior a espessura de parede é, mais a economia de energia do servo motor será. A modelação por injeção da pré-forma pertence a esta categoria. Se o diâmetro do corredor frio é maior do que a espessura de parede, o tempo refrigerando está controlado pelo diâmetro do corredor. Pelo contrário, o tempo de armazenagem da pressão de produtos fino-murados (corredor quente) é curto, mesmo 0, e o tempo refrigerando é igualmente 0, assim que a economia de energia do servo motor é limitado.
Para resumir ao máximo, no motor da adição, Daming recomendam que lancheiras fino-muradas (com uma espessura de parede de 0.5mm) com um ciclo de 5 segundos ou menos ser por injeção máquinas moldando produzidas com as bombas de deslocamento constantes conduzidas pelos motores assíncronos. Porque a maioria de ciclos são conduzidos à velocidade máxima e pressão completa, o desperdício salvar é limitado, e mesmo a aceleração e a retardação do servo motor prolongarão o ciclo da modelação por injeção; Os produtos com um ciclo de 5-8 segundos podem ser por injeção máquinas moldando produzidas com as bombas de deslocamento variáveis conduzidas pelos motores assíncronos; Para produtos com um ciclo de mais de 8 segundos, o tempo refrigerando é mais longo do que o tempo plastificando, o tempo da injeção é mais de 3 segundos, a velocidade do parafuso é menos de 70%, o braço mecânico é usado para removê-lo, e a operação semiautomática é usada, “o tesouro de poupança de energia” ou a máquina da modelação por injeção de servo motor são recomendados para a produção. Além, o custo do servo motor é alto. Se os retornos de investimento adicionais ao período atual dentro de dois anos, ele podem ser considerados.
